船舶工业又被称为“造船工业”或者“造船业”，是承担各种军民用舰船及其他浮动工具的设计、建造、维修和试验及其配套设备生产的重工业。那么，中国船舶工业十二五发展规划是怎样的呢？中国船舶工业的发展现状又是如何呢？

　　中国船舶工业十二五发展规划介绍
　　业和信息化部发布《船舶工业“十二五”发展规划》。规划提出，到2015年，我国船舶工业产业体系更为完善，产业结构更趋合理，创新能力和产业综合素质显着提升，国际造船市场份额稳居世界前列，成为世界造船强国。
　　规划提出，到2015年，我国船舶工业科技综合实力跃居世界前列。主流船型综合竞争力显着提升，形成50个以上满足最新国际规范要求、引领国际市场需求的知名品牌产品。具备主要高新技术船舶和深水海洋工程装备的设计能力，全面突破高技术船舶的关键技术，海洋工程装备设计制造能力进入世界前列。基础共性技术水平显着提高，技术储备明显增强。规模以上企业研发经费投入不低于销售收入的2%。

　　中国船舶工业现状
　　2003年以来，我国船舶工业进入了快速发展轨道。产业规模不断扩大，造船产量快速增长，造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续多年居世界前列。综合实力稳步提升，已经具备散货船、油船、集装箱船（以下称三大主流船型）自主开发能力，在高技术高附加值船舶、海洋工程装备领域也实现了突破，大型船舶企业造船周期和质量管理达到国际先进水平。我国已经成为世界造船大国。在2011年5月7日国务院新闻办举行的2011年中国航海日活动新闻发布会上公布，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续7年位居世界第一，水产品的总产量已经近20年位居世界首位。从2010年起，我国不仅是航运大国、海洋大国，更跃居为世界第一造船大国。
　　近些年来，我国船舶工业国际市场份额迅速上升，尤其是国际金融危机后，我国的国际造船市场份额不降反增。2010年我国造船完工6560万载重吨，新接订单7523万载重吨，手持订单19590万载重吨，分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。

　　从上述可以看出，我国船舶工业发展较快，十二五发展规划中国船舶工业也提出了较高的要求。随着船舶工业的不断发展，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业发展和扩大出口起了较强的带动作用。