特种货船属于船舶的一种，主要包括石油运输船、天然气运输船、采油船、火箭发射船等。随着海洋运输业的不断发展，对运输船舶的要求越来越高，特种货船因为备受人们喜爱。

　　特种货船介绍
　　普通货船技术含量较低，利润微薄，在这种形势下，一年才造几艘高档游艇的企业已经基本停产，而造普通货船的企业纷纷转向特种船制造。特种船舶包括公务艇、工程船、化学品船、游船等非普通货船，其建造工艺更复杂、技术含量更高，因此它的建造比普通货船具有更高的附加值。一些造船企业考虑提高船舶制造业的科技含量，追求节能、绿色、环保，如打造一艘经济型船舶，可以用新能源支持船舶的照明或省油，逐渐把主攻方向转向特种船舶生产。

　　特种货船吃香
　　嘉兴市禾东船业有限公司由嘉兴造船厂转制而来，如今该公司专门从事公务用船生产。公司总经理徐乃中介绍说，当前公司年生产公务艇近30艘，保持了稳定的增长率，客户遍布全国各地。徐乃中有20年的造船经历，他认为：“与普通货船相比，特种船舶利润较高，而且订单更加稳定。”
　　而嘉兴俨然已经成了特种船舶生产基地。当前在全市不少船舶生产企业中，建造工程船、游船、公务船已经成了主营业务。嘉兴市港航管理局船检科相关负责人介绍，由于嘉兴市内河造船业历史悠久，技术水平过硬，在江浙沪地区积累了较好的信誉，周边省市海事、渔政、环卫等部门常选择来嘉兴定制公务用船。而随着名气渐渐做大，不少国内其他地区的客户也主动找上门来，有些企业走出了“异地生产”的新路子。上半年，平湖华海造船公司通过招投标，获得了北京古运河观光游船的建造资格。该公司将生产设备、技术工人搬到了古运河畔，在北京就地建造了两艘游船。根据计划，今年还将有6艘游船投入建造。

　　从上述可以看出，特种货船具有极高的附加值，为人们带去不一样的运输服务。专家指出，未来海洋运输业将对特种货船的需求量逐渐增多，也将会激发特种货船生产商的产生。