船舶辅机是多种船舶机械的统称，主要包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉等。为帮助您更好的认识船舶辅机，下面就针对常见的船舶辅机做简要介绍。

　　船舶辅机：船用泵
　　船用泵是船上以一定压力输送液体的设备，按用途可分为输送柴油机、锅炉所需燃油、润滑油、动力油、冷却水、补给水、输送船员和旅客生活所需的日用淡水、卫生水和输送船舶安全航行所需的压载水、消防水、舱底水。按原理可分为燃油泵、润滑油泵、淡水泵、海水泵、液压舵机油泵、液压锚机及起货机油泵、锅炉给水泵、制冷装置用的冷却水泵、海水淡化装置给水泵、排污泵等。

　　船舶辅机：空气压缩机
　　空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机（螺杆式空气压缩机又分为双螺杆式空气压缩机和单螺杆式空气压缩机）；离心式压缩机以及滑片式空气压缩机；涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义，凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。

　　船舶辅机：分油机
　　离心式分油机的工作原理是未经净化分离的燃油由纯油、水份和机械杂质组成，它们的密度各不相同，其中纯油的密度最小，机械杂质密度最大，水分密度居中。如果把燃油置于高速回转的分离筒中，燃油随同分离筒高速回转，燃油中的纯油、水分和机械杂质便处在离心力场中。与沉淀分离利用重力场一样，油、水和机械杂质所产生的离心惯性力各不相同，就会沿着离心力的方向分层。机械杂质的离心惯性力最大，留在分离筒的最外圈；纯油的离心惯性力最小，汇聚在转轴附近；水份则位于两者之间。机械杂质、水份、纯油的离心惯性力要比本身的重力大几千倍，使用离心分油机可以缩短燃油净化时间，提高净化效果。

　　以上为您介绍的是常见的船舶辅机的相关知识，专家指出，随着船舶运输行业的不断发展，船舶辅机将逐步增多，生产船舶辅机的厂家也将明显增多。