冷藏船是指利用低温运输易腐货物的船只。冷藏船主要用于渔业，尤其是远洋渔业。冷藏船运输是所有运输方式中成本最低的冷藏运输方式，那么，冷藏船的制冷系统是怎样的呢？

　　冷藏船制冷方式
　　冷藏船上一般都装有制冷装置，船舱隔热保温，多采用氨或氟利昂制冷系统；制冷剂主要是NH3、R22和R5.2。冷却方式主要是冷风冷却，也可以向循环空气系统不断注入少量液氮，还可以用一次注入液体二氧化碳或液氮等方式进行冷却。冷却系统应根据冷藏船的用途来选择，运输水果和冷却肉的则采用空气冷却装置；运输冻结食品的则采用盐水系统，盐水管为排管，是用无缝钢管以电焊或气焊焊接而成。

　　冷藏船制冷系统
　　制冷机房设置在隔仓间或在主机问，氨制冷机多半设置在隔仓间，这里通风良好，当发生事故时，人们出来方便。氟利昂制冷机组设置在主机间。为了防止氨系统发生事故时，氨气向其他房间散发，氨制冷系统应设置在单独的房间内。制冷间的降温通过不同温度的盐水系统来完成。
　　船上的机房较狭小，所以制冷装置要尽可能地紧凑，但又要为维修留下空间。考虑到生产的经济性和在船上安装的快速性问题，为了适应船上的快速安装要求，已越来越多地采用系列化组装部件，其中包括若干特殊结构。环境温度的变化容易引起渗入冷却货舱内的热量的变化，因此必须控制制冷装置的负荷波动，所以，船用制冷装置上一般装有自动能量调节器，以保持货舱温度恒定不变。运输过程中，为了确保制冷装置连续工作，必须装备备用机器和机组。

　　以上为您介绍的是冷藏船制冷系统的相关知识，随着冷藏船技术性能的提高，船速加快，运输批量加大，装卸集装箱化，冷藏船运输量逐年增加，并成为国际易腐食品贸易中主要的运输工具。