明朝年间，民族英雄郑成功多次下西洋，最远的一次到达红海和非洲东南岸，这也标志着中国—红海航线的开通。伴随着中国经济的腾飞，中国—红海航线也在不断增多。日前，蛇口码头和厦门港口分别开通了中国—红海航线。

　　蛇口码头开通中国—红海新航线
　　近日，蛇口集装箱码头迎来了由万海和赫伯罗特共同开辟的中国—红海新航线。该航线首航船“法兰克福快线”号已抵达蛇口码头并顺利完成了1415个标准箱的操作。据悉，中国——红海航线由万海和赫伯罗特共同投入6艘船运营，于每周日挂靠蛇口码头。
　　国际货柜码头迎来首条直航中国—红海航线
　　日前，厦门国际货柜码头迎来中远集运开辟的第一条直航红海航线，由“中远科隆”轮承担首航任务。
　　为满足中国东南与中东及北非地区之间贸易强劲增长的需要，中远集运对其红海航线进行优化调整，将航线服务延伸至厦门。中远集运在该周班航线上共投入了7艘载重为3400标箱的集装箱船舶。
　　厦门国际货柜码头总经理陈毅文告诉记者，厦门国际货柜码头一直以服务欧洲和美洲的远洋航线为主。目前，挂靠厦门国际货柜码头的周班航线达13条，其中包括7条欧洲和地中海航线，4条北美航线，1条澳大利亚航线及1条红海航线。

　　专家指出，这两条新增的中国-红海航线将极大地促进中国与红海附近国家的贸易交往。需要提醒您注意的是，中国-红海航线停靠港口较多，包括苏丹、吉达、亚丁等。