北京和石家庄在地理位置上较为接近，这也在一定程度上促进了北京到石家庄物流专线的发展。专家指出，在开通北京到石家庄物流专线时需事先了解两地的物流现状，从而制定出科学合理的北京到石家庄物流专线发展规划。

　　北京到石家庄物流专线：北京物流现状
　　北京市“十二五”时期物流规划空间布局的思路是：继续完善“三环、五带、多中心”物流节点空间布局，发挥各物流节点的设施功能优势，引导物流资源在空间上的合理配置；适应未来五年物流业发展的实际需要，以加快物流业发展方式转变和服务水平提升为着力点，深化内涵、延伸发展，按照城市保障物流、专业物流、区域物流和国际物流的发展主线，强化北京市物流业发展“广覆盖”、“多组团”、“立体化”的网络结构特征，进一步优化全市物流空间布局。

　　北京到石家庄物流专线：石家庄物流现状
　　石家庄是全国铁路运输、公路运输、邮政传递和通讯的重要枢纽：铁路运输是我国华北地区重要的客货中转中心，京广、是太、石德三条铁路在此交汇，朔黄铁路横穿市区北部；公路运输，拥有四通八达的公路，包括京深高速公路、石太高速公路、石黄高速公路、青银高速公路等国家级公路；航空运输：正定民航机场是河北省一个大型民用机场，据石家庄市区35公路，现在机场已经开通多条航线，其中京石高速和107过道与之相通。重要的地理位置和便利的交通条件决定了物流将成为制约石家庄经济发展的先决因素。随着现代物流产业的发展，尤其是近年来华北地区最大的国际物流园-内陆港建设和聚和港建设，推动了石家庄物流业的快输发展。

　　通过对北京和石家庄两地物流现状的分析可以看出，北京到石家庄物流专线发展前景较为广阔。近年来，北京到石家庄物流专线公司更是逐渐增多，给两地市民提供了极大的便利。