专家指出，在开通上海到南昌物流专线时需事先了解两地的物流现状，从而根据实际情况制定出科学合理的上海到南昌物流专线发展规划。

　　上海到南昌物流专线：上海物流现状
　　上海市的城市定位是国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心，“四个中心”的城市定位对于现代物流业的发展提出了极高的要求，也为上海发展物流业提供了难得的机遇。“十一五”期间，上海物流业增加值年均增长10%，保持了快速增长的良好势头。在国家“调结构、扩内需”政策和《物流业调整和振兴规划》的指导下，上海克服困难、积极推进，物流业发展取得新的突破。2010年，上海物流业增加值达到2037亿元，占全市生产总值的比重为12.1%，占第三产业增加值比重为21.2%。2010年，上海港货物吞吐量达到6.5亿吨，集装箱吞吐量超过2900万标准箱，均位居世界第一；上海航空货邮吞吐量达到371万吨，其中浦东国际机场航空货邮吞吐量位居世界第三。

　　上海到南昌物流专线：南昌物流现状
　　南昌市是江西重要的工业城市，其物流业总体规模正在加速扩大，社会物流量增长快速，据统计，南昌市2009年社会货物运输总量7543万吨，是2005年的1.66倍直运输方式以公路运输为主，运量达6620万吨，占货运总量87.76%铁路货运量为辅，为435万吨，占货运总量5.77%。主要运输货物种类为钢材、建材、机械、粮油、化肥、化工、纺织、水泥、农副产品等。在社会物流总量中，工业品物流的比重超过83%。南昌市物流的货源主要分布在昌北、昌东、昌南、昌西南等地，昌北以水运和铁路集装箱运输为主涉外物流量大。昌东以家电、建材为主，昌西南是为适应洪城建材批发大市场建立的物流集散地。南昌市物流市场分布点多、范围广、规模小现有昌北、昌南、昌西南三个物流基地，但都离市中心较近，阻碍了城市扩展的空间。

　　从上述可以看出，上海到南昌物流专线市场较为广阔，近年来，上海到南昌物流专线发展较快，上海到南昌物流专线公司更是逐年增多，极大的促进了社会经济的发展。