泉州港口是我国主要沿海港口之一，位于福建省东南部，与台湾省一水之隔。泉州港口有着“东方第一大港”的美称，那么，泉州港口的自然条件和港区分布情况是怎样的呢？

　　泉州港口自然条件
　　气象：强风向东北，常风向东北东，冬季以东北风为主，夏季以西南风为主，台风一般出现在7－9月。
　　降水：年平均降水1202毫米，春、夏为雨季。
　　雾况：年平均雾日数6.8天，1－5月雾较多，雾的持续时间不长，对船舶航行影响不大。
　　气温：年平均气温20.7℃，7月最高，月平均28.6℃，1、2月最低，两月平均12.1℃。
　　水文：潮汐：泉州港属正规半日潮，平均高潮位4.83米，低潮位0.31米，平均潮差4.52米。最大潮差6.3米,最小潮差5.1米
　　潮流：泉州湾口为逆时针回旋流。大乍至崇武沿岸一般为东流，流速约1.54米／秒，湾内逐渐变成往复流。湾内潮流一般是顺深水水道流动，主流经小坠岛与祥芝角之间。湾口至秀涂，大潮潮流流速为1.63－2.21米／秒。交通状况泉州市区顺济桥下约200米左岸。距晋江入海口约10公里，外港（后渚）位于洛阳江入海处右岸码头山下，距市区11公里，距泉州湾口约15公里。
　　泉州港为河口港属泉州市辖境。泉州港水路北距福州港157海里，距上海港589海里；东距台湾省基隆港152海里；西南距厦门港84海里，距香港357海里。与上海、香港有定期货班轮通航。

　　泉州港口港区分布情况
　　泉州港口现辖有4个港区16个作业区，即：湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为中心港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。

　　改革开放后，泉州港口发展较快，年吞吐量明显增多，目前港口吞吐量居全国沿海港口第16位。但是根据调查发现，泉州港口还存在诸多问题，如设备落后、管理制度不完善等。