瑞典海岸线较长，约为7624千米，狭长的海岸线有利于瑞典港口贸易的发展。近年来，挪威港口贸易发展较快，成为该国社会经济发展的一大支柱。

　　瑞典港口：于斯塔德
　　于斯塔德时区为东1区。允许进港船只最大吃水6米。水的载重密度1000。为一无潮港。盛行偏西风。强制引航。船只与港口通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间：星期一至星期五，07：00－16：00。进港船只需备文件参照罗港。有修船、拖曳、小艇、遣返设施，无干船坞、排污设施。可提供淡水、食品燃料补给和医疗条件。港口有防波堤受到很好保护。进港航道水深7.2米，港池水深亦7.2米，内锚地深7－9米，外锚地9－10米。为砂和粘土底质。码头总长1100米。一般货物仓库面积5200平方米，粮食库面积5万平方米、储饲料面积10600平方米，储肥料面积7000平方米，轮渡贸易停车面积5万平方米，其他贸易储存面积55000平方米。

　　瑞典港口：沃尔哈门
　　沃尔哈门允许进港船只最大吃水10.05米。水的载重密度为1002。为一无潮港。盛行偏西南和西北风。对总吨位超过1600的船只强制引航。船只与港口通讯用无线电甚高频9、11、12、14和16频道。工作时间07：00－16：00。进港限制：大船只能在白天进港，最大船长2号泊位200米、4号泊位135米、5号泊位225米。无修船、排污、小艇、干船坞设施。可提供遣返燃料、食品补给和医疗条件。无淡水供应。领事：大多数国家均可安排。港池水深11米。一般货物和散装货泊位：6号泊位，长55米，吃水6米(装石料泊位)。滚装船：2号泊位，长180米，滚装船道宽21米，吃水11米；3号泊位，长120米，滚装船道宽39米，吃水11米；4号泊位，长134米，滚装船道宽30米，吃水8米；5号泊位，长23.9米，滚装船道宽50米，吃水8.2米。集装箱泊位同滚装船泊位。

　　瑞典港口：瓦尔贝里
　　瓦尔贝里冬季采用时区为东1区、夏季采用东2区。允许进港船只最大吃水7.47米。为一无潮港。盛行偏西风。部分强制引航。领航员工作时间05：00－19：00。船只与港口用无线电甚高频16频道通讯。工作时间07：00－16：30。有修船、拖曳、小艇、遣返设施，无干船坞、排污设施。可提供淡水、食品、燃料补给和医疗条件。每年出口吨约100万吨。一般货和散装货泊位长1250米，其中有520米水深在7.47米，其余水深5.49米，各码头与铁路相连。有2个滚装船泊位，一个为进行瓦尔贝里和格林纳之间的渡口贸易，另一个进行散装船贸易，水深7.47米；油轮有一个泊位，水深7.47米。

　　通过对瑞典港口贸易的分析可以看出，上述几大瑞典港口的发展侧重点有所不同，多从事海上运输业，外贸行业工作人员需区分清楚。